Tăng tốc thi công cao tốc Chợ Mới - Bắc Kạn

Khởi công từ giữa tháng 3-2025, tuyến cao tốc Chợ Mới - Bắc Kạn với nguồn vốn đầu tư trên 5.700 tỷ đồng dự kiến sẽ hoàn thành trong năm 2026. Đây là mục tiêu cao, đặc biệt trong bối cảnh có những khó khăn, vướng mắc về giải phóng mặt bằng, điều kiện thời tiết thi công không thuận lợi. Tuy vậy, ngay khi những khó khăn về giải phóng mặt bằng từng bước được tháo gỡ, các nhà thầu bắt đầu tăng tốc thi công nhằm hoàn thành các mục tiêu đề ra.

Các nhà thầu huy động tối đa máy móc, nhân lực, tăng ca để đẩy nhanh tiến độ thi công dự án cao tốc Chợ Mới – Bắc Kạn, ngay sau khi vướng mắc về mặt bằng được tháo gỡ.

Gỡ nút thắt mặt bằng

Dự án cao tốc Chợ Mới – Bắc Kạn có tổng chiều dài khoảng 28,8km, trong đó tuyến chính dài 28,4km, đoạn nối dài 0,4km. Tuyến được thiết kế theo tiêu chuẩn cao tốc quy mô 4 làn xe, vận tốc 80km/h.

Toàn tuyến có 18 cầu, 4 nút giao liên thông, 30 hầm chui dân sinh cùng hệ thống đường gom, đường ngang hoàn trả, đảm bảo kết nối đồng bộ với mạng lưới giao thông hiện hữu. Tổng mức đầu tư của dự án hơn 5.750 tỷ đồng, từ ngân sách nhà nước và nguồn bổ sung. Khởi công từ tháng 3/2025, dự kiến cơ bản hoàn thành vào năm 2026.

Giai đoạn đầu, dự án từng gặp nhiều khó khăn do công tác giải phóng mặt bằng chậm, một số vị trí chưa xử lý dứt điểm, việc di dời hạ tầng kỹ thuật (điện, viễn thông) còn vướng. Bên cạnh đó, điều kiện thời tiết mưa lớn kéo dài cũng ảnh hưởng đến tiến độ thi công.

Với sự chỉ đạo quyết liệt của Bộ Xây dựng, UBND tỉnh Thái Nguyên cùng sự nỗ lực của các đơn vị liên quan, những vướng mắc lớn đến thời điểm này đã được tháo gỡ. Địa phương tập trung hỗ trợ người dân thu hoạch cây trồng để bàn giao đất; nhà thầu huy động thêm thiết bị, nhân lực, tranh thủ thời tiết thuận lợi để tăng tốc thi công, ưu tiên tại các hạng mục cầu, cống, hầm chui đã có mặt bằng.

Huy động tối đa nhân lực, thiết bị thi công

Những ngày này, trên công trường thi công, không khí làm việc diễn ra khẩn trương từ sáng sớm đến tối muộn. Hàng trăm kỹ sư, công nhân chia ca liên tục để kịp tiến độ.

Anh Nguyễn Tiến Cường, quê Tuyên Quang, hiện đang là công nhân Công ty Cổ phần Đầu tư và Xây dựng giao thông Phương Thành tham gia thi công trên tuyến, cho biết: Chúng tôi thường bắt đầu công việc từ 6 - 11 giờ và chiều từ 14 - 18 giờ. Mặc dù thời tiết nắng nóng, nhưng mọi người đều cố gắng đẩy nhanh tiến độ.

Công ty CP Đầu tư và Xây dựng giao thông Phương Thành là một trong những nhà thầu có mặt từ đầu để thi công tuyến đường, từng gặp khó do địa hình chia cắt, địa chất phức tạp và bàn giao mặt bằng chậm. Thế nhưng, Công ty luôn nỗ lực khắc phục mọi khó khăn đảm bảo tiến độ chung của Dự án. 

Ông Trần Bá Luân, Giám đốc điều hành Công ty, chia sẻ: Từ cuối tháng 7, khi hơn 71% mặt bằng được bàn giao, chúng tôi huy động tối đa thiết bị, nhân lực, tổ chức nhiều mũi thi công, làm thêm ca đêm để bù tiến độ, đặc biệt tại những vị trí bà con đã thu xong hoa màu, cây cối. Có mặt bằng tới đâu, chúng tôi tổ chức thi công tới đó.

Theo Chi nhánh Trung tâm Phát triển quỹ đất khu vực 6, đến ngày 15-8, dự án đã bàn giao hơn 24,5km mặt bằng sạch, tổng diện tích đất thu hồi là 261,8ha, đã bàn giao cho các chủ đầu tư và nhà thầu thi công 174,8/261,8ha. Các điểm nghẽn lớn cơ bản đã được xử lý, tạo điều kiện để các nhà thầu triển khai song song nhiều hạng mục.

Ông Mạc Văn Nghiệp, Giám đốc điều hành Dự án cao tốc Chợ Mới – Bắc Kạn, cho hay: Đơn vị đang tận dụng tối đa phần mặt bằng đã có, ưu tiên thi công các hạng mục ít bị ảnh hưởng bởi thời tiết. Khi mặt bằng được bàn giao toàn bộ, sẽ đồng loạt mở 16 mũi thi công, phấn đấu thông xe đúng tiến độ theo chỉ đạo của Chính phủ.

Cao tốc Chợ Mới – Bắc Kạn sau khi hoàn thành sẽ tạo động lực phát triển kinh tế - xã hội cho khu vực.

Với khối lượng mặt bằng cơ bản hoàn thành, cùng quyết tâm bám sát tiến độ thi công sẽ là động lực, cơ sở để công trình giao thông quan trọng này hoàn thành về đích theo mục tiêu đề ra./.